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11月2日廢鋼資訊早參:多穩觀望 高位續降
發布日期:2021-11-02  
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夜盤期貨螺紋鋼2201合約收4455跌143

夜盤期貨螺紋鋼2201合約收4455跌143、鐵礦石2201合約收602跌26、熱卷2110合約收5730漲1、焦炭收3015漲50.5

四季度鋼價創新高概率不大

四季度粗鋼壓減壓力有所放緩,但考慮到秋冬季限產城市范圍有所擴大,且空氣質量指標相比去年有不同程度提高,因此限產政策未必會出現邊際寬松。需求方面,中期頂部基本確立,但政策端的邊際變化可能抑制需求下行的速率。四季度鋼材市場整體呈現供需雙降的格局,價格會以區間振蕩為主,繼續創新高可能性不大。(東海期貨 劉慧峰)

四季度汽車銷量有望比三季度提升

11月1日,中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”:10月份汽車消費指數為66.1。目前芯片短缺問題略有緩解,但汽車市場基本處于供給決定需求的狀態,整體市場需求持續延遲累積。隨著市場產能供給有所緩解,市場需求得到部分釋放。進入四季度,經銷商開始沖量,加大促銷力度,隨著供給滿足度提高,四季度汽車銷量有望比三季度有所提升。

房地產調控的大方向不會發生改變 

中國央行主管媒體《金融時報》刊文表示,以目前的情況來看,更多機構的房地產信貸調整在總量控制情況下進行跨區域調節。從中長期看,房地產調控的大方向不會發生改變。 隨著房地產市場從增量開發轉向存量運營,在現有監管制度下,房地產行業資金也會更多流向有產業支撐和吸引人口流動優勢的地區。未來,金融資源投向房地產行業的占比有望進一步降低,將更多讓位于對制造業、技術創新、鄉村振興等領域的支持。

專家:明年粗鋼產量將繼續下降

《2021年鋼鐵市場秋季報告》提出,2022年,“雙碳”背景下能耗雙控將嚴格執行,我國粗鋼產量將繼續下降,預計粗鋼產量為10.3億噸左右,同比下降1.9%。需求方面,基建、工程機械、汽車、造船等行業需求有望繼續增長,房地產需求大概率下降,外貿出口面臨下行壓力。整體上看,鋼材需求有望小幅增長。2022年鋼材市場價格呈現先揚后抑、震蕩調整走勢,其中,一季度企穩回升,二季度震蕩偏強,下半年震蕩下跌可能性較大。

10月財新中國制造業PMI升至50.6 

11月1日公布的2021年10月財新中國制造業PMI錄得50.6,較9月回升0.6個百分點,重回擴張區間。2020年5月以來,這一指數僅在2021年8月落入收縮區間,顯示制造業總體保持擴張態勢。

廢鋼暫多穩觀望 高位續降

廢鋼今天平穩增多,高位仍續降,行情趨弱勢整理。

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